原标题：塑料吸管老板注意，“禁管令”来了！PP期货V型反转，现货下跌100~
今年底，塑料吸管将退出餐饮业。根据国家发改委、生态环境部发布的《关于进一步加强塑料污染治理的意见》，2020年底，全国范围餐饮行业将禁止使用不可降解的一次性塑料吸管。将于9月1日起施行的《固体废物污染环境防治法》则规定，未遵守国家有关禁止、限制使用不可降解塑料袋等一次性塑料制品规定的，将处以1万至10万元的罚款。禁塑令之后，又出台“禁管令”，向公众传达出明确信号，落实“限塑减塑”，必须下决心、动真格。
数据显示，我国去年塑料制品累计产量8184万吨，其中塑料吸管近3万吨，约合460亿根，人均使用量超过30根；每一根的降解时间可能长达500年，且回收利用难度较大。
塑料吸管的生产成本十分低廉，平均每根只需约3分钱，给商品的快速流通和大量使用创造了有利条件。“限塑令”已施行十余年，效果始终不如人意，甚至出现“从限塑到卖塑”的怪现象，其中一个主要原因，就是生产容易、供应不断。
据专家介绍，随着新材料和新技术的突破创新，塑料吸管的环保替代并非难事；纸或竹子、植物秸秆、玻璃、金属等可循环使用的制品，均可取而代之。
今天PE市场报价小幅下跌，中沙石化、中天合创等检修装置陆续开车，石化新增大修装置减少，石化出厂价止涨趋稳，进口竞价优势上升，现货供应利好效应下降，打压现货市场下跌。
PE期货09合约弱势震荡，收于7305。7月份以后石化集中检修陆续结束，三季度新增产能投产，当前石化供应利好逐步减弱，进口LL窗口开启，下游刚性需求跟进乏力，现货存在累库预期，建议2101合约维持逢高空策略，仅供参考。
石化检修涉及产能在350万吨，开工负荷在82.5%，石化日产量在4.52万吨，处于偏低较低水平。7月中旬以后新增大修装置明显减少，本周有200万吨检修装置计划开车，7月底有60万吨检修装置计划开车，8月初有60万吨检修装置计划开车，预计7月底起石化供应逐步上升。
石化大修装置陆续开车，出厂价涨幅缩窄，进口LL成本价低于石化出厂价，进口竞价优势上升，预计8月份进口供应增量上升，现货供应利好效应下降，而下游前期被动补库，透支后市需求，预计现货市场回调风险上升。
今天PP市场弱势整理。油价及丙烯继续震荡下行，成本端支撑力度减弱；期货市场多头情绪暂时消退，期价一度大跌，但午后收复大多数跌幅；震PP开工率维持在85%附近的低位水平，供应压力不大，目前石化库存维持在65-75万吨之间，库存压力不大；下游需求依然处于淡季，成交一般，价格小幅松动。
今天PP期货一度大跌，最低逼近7550，但是午后收复多数跌幅，尾盘收出长下影。技术面来看，分时线高点逐渐下移，短期均线开始回落，但是下方有多条均线支撑，且长下影显示出继续下跌动能有限，预计近期市场继续震荡盘整，但下行可能性更大。
近期PP开工率维持在85%附近。7月份以来，PP检修力度再次增加，宁夏石化、宝丰石化、中煤榆林、东莞巨正源等装置陆续检修，虽然浦城能源及宁煤重启，但检修产能大于重启产能，PP开工率降至85%以下。7月中下旬将是PP最后检修集中期，后期PP开工率将逐渐提升。
目前PP基本面变化不大，依然是多空交织局面，利好主要来自于供应端，由于检修依然较多，PP开工率维持在85%以下，供应压力不大，石化库存维持在65-75万吨之间；不过淡季之下需求端缺乏有力支撑，尤其是近期成交明显受阻，加之油价及期货出现回落迹象，预计PP市场近期或小幅回调整理。返回搜狐，查看更多
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