又是世界级!天津投资300亿元的搬迁改造巨无霸项目即将正式投产

近日,天津渤化集团“两化”搬迁改造项目中的最后一个关键核心生产装置进行试车投产运行,这个标志着搬迁项目一期全部达产的节点性工程装置的试运行,为30天后的投资金额达294亿元的天津南港工业区渤海化工两化搬迁改造项目最终投产做足了最后的准备,也标志这个具有世界级影响力的上下游全产业链俱全超级化工项目将正式造福1,200万天津人民!

该生产装置设计产能是年产180万吨甲醇制烯烃产品,采用的是大连物化所第2代MDTO技术,甲醇制烯烃项目主要生产聚合级乙烯和丙烯两类烯烃产品,同时对于设计烯烃分离,产品过程采用的是当前世界上最先进的美国鲁玛斯公司技术建设生产装置(LUMMUS)。大家都知道在化工项目中制烯烃生产线在整个项目生产中,产业价值和利润都属于最高点,同时也是整个化工项目的最为核心装置,该装置是两化搬迁项目中新增加进石化产业链的一个新装置,该装置有将近200个超大型反应塔组成。该生产装置进入投产试运行后,如果在30天内能够稳定运行,就将在5月底正式开车投产,也标志着两化搬迁,一期工程将全部达到投产目标。该生产项目以高效绿色的工艺和智能化管理控制系统的集成,将大幅度降低万元产值的能源消耗率将在1/4以上,同时该生产装置也是贯通石油化工项目全产业链的最后一环,与践行绿色高质量发展的化工新理念,具有里程碑式的象征意义。

天津渤化两化搬迁改造项目是一个包括如下大型装置的天津市重点建设工程,也是天津打造全国七大石油化工基地之一的战略性抓手工程:主要的生产装置包括氢氧化钠生产装置其规模为年产60万吨;氯乙烯生产装置一个年产规模80万吨;还有一个年产80万吨聚氯乙烯的工业生产装置以及年产10万吨双氧水的装置,30万吨每年聚乙烯装置和20万吨环氧丙烷年产45万吨苯乙烯装置,以及180万吨甲醇是烃烯装置。主要的形成产能的核心产能工程。相关配套工程包括项目用罐区、专用罐区、码头、电站以及生产管理办公楼等综合配套设施以及园区内的道路基础设施等。

该搬迁改造项目,立足于化工工程最新工艺,实现了技术上的质的提升,在淘汰过去落后污染高能耗高的产能技术的基础上,最大限度了实现了绿色化和管理控制,智能化信息化,污水减排下降率超过65%。二氧化硫的减排量达到了99%,几乎可以说是实现了二氧化硫的零排放。如此之外氮氧化物和cod等污染物的排放量也是下降了超过百分之九十二到百分之九十八,是天津市委市政府建设美丽天津,优化石油化工产业发展总体布局,降低居民生活区化工产业项目对安全稳定风险,大力推进和落实环境改善与节能减排,贯彻落实国家双碳双减少政策的重要一步,同时其对促进国家石油产业规划,实现京津冀协同发展,推动南港工业区打造世界级石油化工产业基地,开拓出一条在全国人口最密集的城市区危象危化品企业搬迁的一条新路子。

就一期工程的时间线万吨烧碱装置的试车运行并生产出来了首批合格产品。而与此前的聚丙烯装置于2021年12月7号正式投产后又生产出了首批聚丙烯产品合格粒料。

而随着前述一期项目的全面完工两化项目二期工程,也于2022年的3月初进行了启动环境影响评价咨询服务招标程序,项目主要依托自身生产的倾听资源,通过做大做强PVC产业,肉挖掘烯烃下游产业链条以及可降解塑料等生物产业,主要包括年产30万吨氢氧化钠项目和年产40万吨 Vc m和pvc生产装置,一年产24万吨顺酐项目,可喜的是该二期工程也列入了天津市重点项目建设名单。

整个两化迁建改造项目位于天津市南港工业园区以西港池以南,六街向东,整个店占地面积4500余亩,定位为世界级重化工产业基地和综合港口功能区,各项目全部建成投产后将实现年产值230亿元以上,实现利税总收入超过43亿,内部收益率超过10%。

此外作为两化迁建项目的配套工程港区渤化液体化工码头一期工程于2021年4月23号首批投运以后,已完成装运码头,仅到去年的10月份货物量超过2.2万吨,我随着天津市批复码头仓储公司1~3号液体化工项目,头晕,标志着南港码头仓储项目,三个泊位全部进入对外开放运行阶段。

另据更早前的消息披露,该项目是于2016年立项备案批准建设的,目的只在于发挥港化一体联动优势,对接国内两国外两种资源,推进烯烃产品原料路线优质化、多元化、绿色化、轻碳化,氢制化,建符合现代石油化工产业发展需求的集群式发展格局,项目结合了天津渤天化工集团有限责任公司,以及天津大沽化工股份有限公司的优质资源和生产技术,项目搬迁建设完成后,将增加年产值170亿元以上,并增加就业岗位2000余个,产品发展前景广阔,经济社会综合效益良好。

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