直击 巴塞罗那MWCIT公司“潜伏”汽车终端

MWC并没有像CES一样被汽车占领主场,但是却用另一种方式开始潜移默化。

虽然这次的MWC并没有太多的汽车业公司参加,但是传出的各类消息可不少。除了福特自搭展台,公布移动出行领域的新计划并带来了一辆新车外,吉利与爱立信宣布合作,沃尔沃也借用爱立信的展台show了一把无钥匙汽车,保时捷与AT&T开始合作,奥迪与AT&T续约,等等……

另外值得注意的是,巴塞罗那还是移动通讯等IT公司的主场,这些公司的竞争领域扩大到了物联网,今年不少公司都发布了IoT产品,而在他们最新发布的IoT产品之中,或多或少地也都出现了「support automotive」字样,互联汽车的影子开始出现。

保时捷与AT&T达成了持续多年的协议,将在美国的汽车内提供上网连接,首先从部分2017款车型开始。奥迪也与AT&T达成合作,将拓展他们在北美的联网汽车协议。据悉,AT&T从2014年开始已经为奥迪提供了上网连接,目前还在为奥迪在北美的部分2017和2018款车型提供新功能。另外,爱立信与吉利汽车发表联合声明,宣布将共同开发“行业领先的联网汽车平台”。

沃尔沃带来了实际产品,在爱立信展台上展示了其以手机上的数码钥匙App取代实体钥匙的技术。据悉,数码钥匙将通过蓝牙技术实现,除了常规的近距离锁定或解锁车辆、启动引擎等之外,还可以通过App将钥匙分享给其他使用沃尔沃汽车的人。鉴于这个特性,沃尔沃也在与汽车共享公司合作,将其推广到汽车租赁领域。沃尔沃将在2017年开始提供无钥匙汽车。

作为MWC的老玩家,今年福特汽车继续参与其中。在MWCKeynote环节,福特汽车CEO马克•菲尔兹(MarkFilds)表示公司正在推行集合汽车、连接和数字化服务在内的多项业务。演讲中,福特没有忙着制造惊喜,而是为欧洲市场带来了产品普及和项目推进的新消息:福特在未来5年内,自动驾驶工程投资将增至3倍,Sync3今年随新车登陆欧洲市场;GoPark即将入驻伦敦伊斯灵顿,FordPass消费者体验平台今年将在欧洲开启使用。演讲之外,福特欧版翼虎小改款来到了巴塞罗那展台,将搭载Sync3系统。

本田与Visa、ParkWhiz合作,带来了车内支付功能:利用车载App,可以在车上直接为加油、停车进行支付。

燃油App能够检查车辆的油量状态,当剩余油量较低时,会自动开启到附近加油站的导航。当车辆停在加油设备附近时,App能够计算出加满油所需要的数量以及所需支付的金额,加油完成后可直接在App上一键支付。并且,驾驶员在加油站的便利店购物也能够获得折扣优惠。

停车之后,在App上按下停车即开始计时与计费。这款App是本田与ParkWhiz合作开发,适用于一些非路边的停车。取车时,App上会自动显示出停车时间以及需要支付的费用,驾驶员只需要按键即可付费。

去年的MWC上,Visa就演示了如何利用车内支付进行点餐。如今,车内支付的范围已经扩大了租赁、购买汽车,以及车险、交高速费等。

在介绍无线Mirrorlink时,斯柯达同时提到,未来斯柯达车型上还将具有为手机进行感应充电的装置。

1.Ficosa&松下:智能互联模块Ficosa是西班牙的一家汽车零部件供应商,总部就在巴塞罗那。在这次的MWC2016上,Ficosa与松下合作,共同发布了一款新的汽车智能互联模块(Smart connectivity module,简称SCM)。SCM可以让车内所有乘客同时并独立地通过联网模块进行联网。

SCM提供的是车载互联技术,除了让联网服务之外,还能够进行V2V以及V2X通讯,集成了诸如LTE、Wi-Fi、蓝牙、AM/FM、DAB以及GNSS位置信息等多种不同的通讯方式,另外,还支持欧盟与俄罗斯要求必须安装的紧急呼叫服务:eCall(欧盟)与ERA-GLONASS(俄罗斯)。

在这项合作中,Ficosa提供SCM、车载远程控制单元(Telematics Control Units)以及汽车与基础设施互联技术,并在此基础之上,集成了松下提供的车载娱乐信息系统。因而,在通讯服务之外,SCM还能够根据松下的这套车载系统,提供行车监控、导航等联网服务功能。

据Fichas CEO Javier Pujol介绍,SCM能够监控到车辆的行驶过程——行驶多少时间、行驶风格等,交通流量、天气情况、危险区域以及其他相关信息,来防止车辆发生交通事故。

2.Acer&ATS:OTA+自去年7月的黑客事件以来,OTA(Over the Air)的更新方式开始慢慢被推崇,更为认为是未来会成为汽车标配的功能之一,用来修复BUG、升级系统以及提供新服务。这一次的MWC上,Acer就与ATS共同带来了一套方案,叫做OTA+。

Acer其实展示的是一套解决方案,名为Build Your Own Cloud,简称BYOC。顾名思义,这套解决方案提供的是云服务,是一个「自建云」方案,提供信息共享服务,专门针对互联汽车、智能家居、商业以及教育行业。Acer认为这些领域属于Internet of Beings的重要组成部分,即以人为中心的联网世界。

BYOC与Acer在不同行业的合作伙伴产品相结合,就构成了不同的解决方案。OTA+就是其在汽车行业的产品之一。OTA+由来自于柏林的车载软件科技公司ATS发布,OTA+能够进行数据传输、数据管理、安全传输、身份验证,同时还能够用于车队,实现软件的远程管理控制。OTA+基于GENIVI的开源解决方案SOTA,SOTA也是由ATS开发。因为同样基于GENIVI的开放标准,OTA+能够很方便地与已有或者新开发的车载软件平台进行整合。

除了BYOC之外,Acer在MWC上还展示了一套能够对车辆进行远程监控的系统,以及带有脑电波传感器的耳机,耳机能够对脑电波进行识别与分析,从而得知驾驶员的疲劳度情况。

3.三星:Connect Auto OBD三星此次发布一款名为Connect Auto的OBD硬件设备,运行Tizen系统,带4G LTE网络。在成功连接后,设备能够监测车辆的运行状态,通过分析当前行驶里程、开车时间和油耗等信息提供改善驾驶效率的提醒及推荐。

据悉,据介绍,这款OBD不是通过蓝牙等方式直接连接手机,而是通过设备上的4G LTE网络连接将收集到的数据和定位信息传输至云端服务器。另外,该4G LTE连接还能为乘客和驾驶员提供WiFi热点服务,三星表示产品在今年第二季度登陆美国市场之后,电信运营商AT&T是首家提供网络服务的运营商。

4.哈曼:SDP平台新增10家内容、服务供应商SDP(Service Delivery Platform)是哈曼在今年的CES上发布的一个基于云技术的服务平台,能够让汽车或者服务供应商通过这个平台进行软件更新与服务升级,并同时带有车辆监控与数据分析等功能。在MWC。

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